V súčasnej dobe vnútrozemské prístavy zohrávajú dôležitú úlohu v rámci dopravnej sústavy každého vnútrozemského štátu. Kým v minulosti plnili úlohu sprostredkovateľa medzi vodnou dopravou a ostatnými druhmi dopravy (realizovala sa v nich len prekládková a skladová činnosť), v súčasnosti plnia funkciu multimodálnych dopravno-logistických centier, ktoré ponúkajú širokú škálu logistických služieb svojim zákazníkom. Tieto zmeny (zavedenie tlačnej technológie, zväčšenie nosnosti plavidiel a zvýšenia ich plavebných rýchlostí) vyplývali zo zmien, ktoré nastali v rozvoji vodnej dopravy v druhej polovici dvadsiateho storočia ako dôsledok zvýšenia množstva nákladu prepravovaného vodnou dopravou.Predkladaná vysokoškolská učebnica je určená najmä študentom, ktorí sa špecializujú v oblastiach vnútrozemskej vodnej dopravy, zasielateľstva a logistiky. Predmetom prvej kapitoly je definovanie funkcie vnútrozemských prístavov, ich rozdelenie, opis základných častí, technického vybavenia a napojenia na ostatné druhy dopravy. Druhá kapitola sa zameriava na prekládkovú kapacitu prístavov, prekládkové zariadenia technológie prekládkových prác vo vnútrozemských prístavoch. Tretia kapitola opisuje rieku Dunaj a jej najväčšie vnútrozemské prístavy. Štvrtá kapitola je venovaná slovenským vnútrozemským prístavom a prekladiskám, ich technickému vybaveniu a technológiám prekládkových prác.